【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2018-19年的歐巡賽季即將邁入第三週,眼尖的球迷應該可以發現,Race to Dubai(杜拜追逐戰)積分榜上的數字不一樣了。沒錯,歐巡賽官方基於穩定性,從這個球季開始導入新制度。歐巡賽的杜拜追逐戰是在2009年首度開打,當時仍延用過去的獎金排名,所以2012年的北愛爾蘭名將Rory McIlroy(羅瑞•麥克羅伊)也算是末代獎金王。隔年起,這項官方排名改為積分制,選手所賺取的獎金換算成美金,每一美金為一分,其中麥克羅伊在2014年寫下7,149,503分的紀錄。然而,隨著比賽獎金規模兩極化,像美國公開賽總獎金高達一千二百萬美元,有些共站行程只有一百萬美元,雙方差異比高達12:1,另外有比賽的積分分配上,也出現明顯的不公平現象。歐巡賽官方特別舉出WGC- Bridgestone Invitational(世界邀請賽)和英國公開賽的例子,前者總獎金一千萬美元,後者一千零二十五萬美元,照說應該是大賽的積分較多,不過同樣名列五十,WGC系列賽獲得五萬五千分,英國公開賽只有三萬七千分。歐巡賽選手委員會考慮到官方排名的公平性和穩定性,決定在新賽季採取全新的積分系統,依獎金規模將比賽分為九級總分:1.1百萬美元-1.749百萬美元=2,000分2.1.75百萬美元-2.499百萬美元=2,750分3.2.5百萬美元-3.249百萬美元=3,500分4.3.25百萬美元-3.99百萬美元=4,250分5.4百萬美元-4.99百萬美元=5,000分6.5百萬美元-5.499百萬美元=5,500分7.勞力士系列賽 =7,000、7500or8,000分(依獎金規模不同)8.WGC系列賽= 9,000分9.四大賽=10,000分按照這樣的系統,同樣名列五十名,四大賽可獲得48分,優於WGC系列賽的43.2分,勞力士系列系賽則介於33.6 至38.4分,至於第一級的比賽為9.6分。歐巡賽官方表示,新制度並不會影響年度杜拜追逐戰的領先者,不過運作起來更加穩定,特別是比賽差異比從原本的12:1縮小為5:1,這將有助於那些未能打進大比賽的排序後段班選手,能有較公平的機會保住下一年度的工作權。目前積分榜領先者是英格蘭選手Aaron Rai(艾朗•萊伊),兩週前的HONMA Hong Kong Open presented by Amundi(香港公開賽)獲得460分,而剛剛贏得Afrasia Bank Mauritius Open at Anahita(模里西斯公開賽)的日裔美國選手Kurt Kitayama(柯特•北山),以347.9分名列第二。


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